De weg naar die pieken kent een markeringspunt in het pre-Twitter tijdperk, dat gevoelsmatig al zo lang achter ons ligt. Autoweek speelde medio 2006 in op de toenmalige groeiende blogbehoefte en bood mensen met benzine in de aderen een mooi schrijverspodium. Sinds die tijd schrijf ik regelmatig artikelen, die in diverse media zijn opgedoken. Gedrukt en op het web.
In 2010 dook een uitdagende oproep in Autoweek op. Auteur Onno Walgien wilde via ASN Books een boek uitgeven over Saab in Nederland en zocht verhalen van Saab-eigenaren en liefhebbers. Uiteraard zouden uitgever en auteur bepalen of ingezonden content in het boek opgenomen zou worden. Ik schreef over mijn ervaringen in een Saab Silver Arrow, waarmee ik in 1993 tijdens mijn stageperiode twee keer naar het Kantoor van de Toekomst reed en tot de conclusie kwam dat de Saab het te bezoeken doel qua beleving oversteeg: Ik vond het een tijdloze auto. Ik besloot om dat stuk per mail ter publicatie aan te bieden.
Ongeacht of mijn artikel gepubliceerd zou worden: Het boek was voor mij een must omdat ik het merk Saab altijd bijzonder heb gevonden. Afgelopen zomer kwam “Saab in Nederland” derhalve in mijn collectie terecht. Ik verwachtte niet dat mijn verhaal een onderdeel van het boek zou worden. Uiteraard was de wens er wel. Toen ik mijn artikel in enigszins herschreven vorm in het prachtige naslagwerk aantrof was ik ontzettend trots. Het voelde als een doorbraak en mijn persoonlijke auto-hoogtepunt van 2012. Omdat een boek eeuwigheidswaarde heeft.
Ondertussen zette ik het sociale medium Twitter meer en meer in om mijn autoliefde te belijden. Het werd voor mij een belangrijk instrument om veel auto-gerelateerde zaken te filteren en een scherpe focus te leggen op de ontwikkelingen binnen autoland. Twitter stelde mij op haar beurt in staat om mijn visie op de “automotive” wereld te delen. Die inspanningen wierpen hun vruchten af. Allereerst zijn er veel inspirerende contacten binnen de auto(nieuws)hoek ontstaan. Verder behandelde de BNR in haar al tijden uitmuntende Nationale Autoshow als eerste enkele tweets van mij.
Het landelijke ’radiodebuut’ bij BNR kende opnieuw een bijzondere grondlegger: Saab. Het boek “Saab over de kop” werd besproken, en ik voelde mij uitgedaagd om te reageren op een uitspraak die in de BNR-uitzending werd gedaan. Het bericht werd direct opgepikt en herhaald. De inhoud werd in het gespreksonderwerp geintegreerd. Dat zag ik als een serieus compliment. Ook andere media pikten soms berichten op en publiceerden die of deden daar iets mee. Inmiddels heb ik ook een artikel ter publicatie naar de historische website www.autosvantoen.nl verzonden. Ook een contact dat via Twitter is ontstaan.
Juist het historisch zo fabuleuze Zweedse merk zorgde ervoor dat ik 2012 als een mooi jaar mag beschouwen in relatie tot mijn autoliefde. Saab inspireerde mij en heeft mijn automotive-ambitie in een stroomversnelling gebracht. Zoals onder anderen ook auteur Onno Walgien, producent Noud Broekhof van de BNR Autoshow, www.autosvantoen.nl en de TROS Autoshow dat hebben gedaan. En daarbij niet te vergeten de vele automotive-contacten met wie ik via Twitter in verbinding ben gekomen.
Hoe bescheiden ook: Ik ben heel trots op het feit dat professionele automedia en auteurs mijn uiteenlopende auto-thema’s erkend hebben. Oftewel: mijn automeningen en ervaringen worden via meerdere wegen gedeeld. Dat telt voor mij. En smaakt naar meer. Daarom kijk ik uit naar het nieuwe jaar. Omdat ik vanaf 2013 mijn autopassie- en communicatie professioneel wil ontwikkelen. Dankzij een verdwenen merk uit Zweden. En niet te vergeten: Dankzij alle volgers en andere lezers, die mij motiveren om scherp te blijven!
Dit artikel werd in december 2012 door Erik van Putten ook binnen de myweblog-sectie van www.Autoweek.nl geplaatst.