Door: Maarten de Koning

Als autofabrikant of dealer wil je niets liever dan dat de auto die je verkoopt de beste is. Elandproeven, remtest, botsen tegen muurtjes, duurzaamheidstesten, niets is te gek. Laat staan het optuigen van windtunnels om de stroomlijning zo strak mogelijk te maken. Alles wordt uit de kast gehaald, kosten nog moeite bespaard om maar te bewijzen dat jouw voertuig het predikaat 'auto van het jaar' mag dragen. Ergonomisch verantwoord, veiligheid extra plus plus, ESP, DDR, ABS, CDA, alle afkortingen en aanprijzingen komen voorbij. Zelfs achteruit inparkeren voor dummies is bijna standaard.

Door: Erik van Putten

U weet het inmiddels wel. Ik ben een autoliefhebber in de breedste zin van het woord. Daarom kijkt u er vermoedelijk niet vreemd van op dat ik -naast het volgen van automotivenieuws en het erover schrijven- ook regelmatig diverse aanbiederssites bezoek. Uw houding wordt waarschijnlijk al anders als ik daaraan toevoeg dat ik op het internet regelmatig in de prijscategorie “tot 2.000 Euro” speur. Dat vindt u wellicht vreemd “want”, zo hoor ik vaak, “als liefhebber zoek je toch naar de krenten in de pap? En niet naar oude gebakjes?”

Door: Erik van Putten

Op vrijdag 27 september jongstleden vierde Business News Radio haar 15-jarig jublieum in The Harbour Club in Amsterdam. De verjaardag werd opgeluisterd met The Friday Move van Wilfred Genee. Daarvoor presenteerden Meindert Schut en Wouter Karssen de door programmamaker Noud Broekhof geregisseerde Nationale Autoshow vanaf dezelfde locatie. Diezelfde Noud Broekhof had mij voor deze middag uitgenodigd. Omdat ik een groot fan ben van het –voor de Gouden Radioring genomineerde-  programma aanvaardde ik dat aanbod met graagte. En dus toog ik met mijn zwager Ronald uit Hoorn NH naar Amsterdam om getuige te zijn van de locatie-uitzending van het programma waarvoor op vrijdagmiddag tussen drie en vier bij mij alles moet wijken.

Door: Erik van Putten

Sinds jaar en dag vormt ons nationale asfalt een zorgwekkend beeld van de verloedering in onze maatschappij. De heilige koe- het ideaalbeeld van vrijheid en mobiliteit- is voor een groeiende groep mensen de ideale aanleiding om van normen waarden te laten varen. Het leidde in de buurt van Rotterdam andermaal tot onthutsende taferelen. De ouders van een stervend kind moesten het tijdens een spoedsurveillance zwaar ontgelden en werden zelfs geblokkeerd.

Door: Erik van Putten

Diegenen die mij kennen weten het inmiddels wel. Ik ben fan van de Nationale Autoshow van BNR, één van de beste radioprogramma’s in Nederland overall.  Daarom keek ik ook op 30 augustus weer reikhalzend uit naar het moment dat presentatoren Wouter Karssen en Meindert Schut de aftrap van de uitzending verrichtten.

Door: Erik van Putten

Op 4 augustus ging ik eens goed voor BBC2 zitten. Op de programmalijst stond allereerst Top Gear. De laatste aflevering van seizoen twintig werd om 22.00 uur gevolgd door een treffende documentaire over het verval van de autonomie van en de naoorlogse Britse en de onstuitbare opmars van de Duitse variant.

Door: Erik van Putten

Het was een slecht begin van zaterdag 15 juni. Een bericht in de Leeuwarder Courant greep mij stevig bij de keel. Het een na oudste dagblad van Nederland meldde, dat juwelier en Saab-fan Leo Doodkorte de dag ervoor was overvallen.

Door: Erik van Putten

In een vorig leven werkte ik in de- toen nog- lucratieve wereld die financiële dienstverlening heet. Ik leerde in die tijd veel mensen kennen. Dat kwam onder meer door de persoonlijke interesse, en vakmatige nieuwsgierigheid, want ik wilde altijd weten hoe de ander het aanpakte.

Door Erik van Putten

Ik ben fan van de Nationale Autoshow van BNR. Onlangs was Jort Kelder- samen met de beschaafde Michael van Praag- daar te gast. Het prachtige Britse merk Jaguar was het hoofdthema. De F-type was de aanleiding. En de liefde van de gasten voor het adellijke merk uit Coventry completeerde de line-up van het uitstekende BNR programma.

Ik ben een groot liefhebber van auto’s uit de vijftiger, zestiger en zeventiger jaren. Over de belangenbehartigers voor de bezitters van deze categorie auto’s ben ik minder enthousiast. De betrokkenen- ANWB, KNAC, FEHAC, BOVAG, FOCWA en de RAI Vereniging- vormen de oldtimeralliantie. Die onderhandelt al een halfjaar met Staatssecretaris Weekers. U weet het ongetwijfeld: die wil van de vrijstelling voor motorrijtuigenbelasting op - excusez le mot - oude auto’s af.